Apakah Mobil Listrik Hanya untuk Orang Kaya? Sacramento Menantang Notion Itu

Di halaman belakang Capitol California terletak Franklin Boulevard, sebuah kawasan industri yang sebagian besar penduduknya mencari nafkah dengan menjaga kendaraan tua di jalan. Negara, yang telah secara agresif mendorong masa depan mobil listrik, telah membuat beberapa terobosan di lingkungan kelas pekerja ini.
“Kendaraan listrik adalah untuk orang kaya. Itu bukan untuk kita, "kata Mike Bokan, yang memiliki toko perbaikan mobil di Franklin Boulevard, menjelaskan sikap yang berlaku. Penghasilan rata-rata di sini adalah $ 30.000.  
Salah satu solusi untuk membuat kendaraan listrik dapat diakses oleh warga California berpenghasilan rendah datang dari sekutu yang tidak mungkin: Volkswagen.
Pada 2016, setelah mengaku berbohong tentang emisi berlebihan dari kendaraan dieselnya, Volkswagen setuju untuk membayar denda $ 14,7 miliar. Penyelesaian ini juga mengalokasikan $ 2 miliar untuk diinvestasikan oleh Electrify America, anak perusahaan Volkswagen, dalam membangun jaringan nasional pengisi daya jalan raya yang memungkinkan perjalanan jarak jauh dengan kendaraan listrik. Tetapi California, yang akan menerima $ 800 juta dari kumpulan itu, membutuhkan 35 persen dari dana yang akan dihabiskan untuk masyarakat berpenghasilan rendah dan yang kurang beruntung.
Di antara investasi pertama adalah tiga angkutan baru semua listrik, delapan kursi yang akan digunakan di sepanjang Franklin Boulevard - milik Electrify America. Bpk. Bokan, yang juga presiden asosiasi bisnis setempat, menyambut angkutan ulang tahun yang akan jatuh tempo pada bulan Juli. Mereka akan menjadi bantuan kecil dari knalpot yang berasal dari Highway 99, rute angkutan truk diesel yang berbatasan dengan daerah tersebut.
Di seberang kota, Sarah Quismondo, pensiunan koordinator staf perawat, tinggal di Riverview Plaza, sebuah kompleks apartemen senior berpenghasilan rendah. Di tempat parkir tetangga adalah dua mobil listrik Kia Soul yang merupakan bagian dari program berbagi mobil yang dimulai pada Mei 2017. Program ini menyediakan akses gratis ke mobil-mobil itu, dan Ms. Quismondo mendaftar segera.
Dia sangat antusias dengan pengalamannya - “Saya suka mengendarai mobil-mobil ini, mereka sangat sunyi,” katanya - bahwa dia menjadi perwakilan resmi dari program, Our Community CarShare. Dia mendaftar enam warga lainnya, dan memberikan tumpangan kepada sesama pensiunan di Riverview Plaza yang tidak lagi mengemudi.
Program ini, dijalankan oleh Sacramento Metropolitan Air Quality Management District, berfungsi sebagai cetak biru untuk program Electrify America lainnya di kota, yang baru saja berlangsung, untuk menempatkan 140 e-Golf Volkswagen semua-listrik di 70 kompleks apartemen berpenghasilan rendah untuk berbagi mobil .
Bos distrik udara, Alberto Ayala, adalah pemimpin lama dalam upaya energi bersih California. Karyanya sebelumnya sebagai penegak utama peraturan emisi kendaraan negara sangat berperan dalam mengungkap penipuan diesel Volkswagen. Setelah skandal itu sepenuhnya terungkap, perusahaan setuju untuk membayar denda finansial yang sangat besar di seluruh dunia, dua eksekutif Volkswagen dikirim ke penjara - dan kota Mr. Ayala sekarang dipenuhi dengan E.V. percobaan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.